La represa del servei de Rodalies continua marcada per les incidències, amb restriccions de velocitat que afecten especialment les línies del sud. L’R-15 encapçala el rànquing de trams afectats, mentre el tram entre Reus i Riba-roja d’Ebre encara funciona amb servei alternatiu per carretera, tot i que el Govern confia recuperar la normalitat a partir de dilluns.
El restabliment de Rodalies el passat dilluns va ser fallit, i tot i que dimarts es va recuperar la circulació, els problemes s’han anat succeint durant tota la setmana. Avui s’ha sabut que les línies del sud acumulen la majoria de trams amb reduccions de velocitat temporals. Però la línia que s’endú la medalla d’or és l’R-15 amb 39 punts on s’ha de limitar la velocitat, 6 d’ells es troben a la Ribera d’Ebre. Els motius majoritàriament són per l’estat de la via o per el mal estat de la trinxera. Així consta en el Document Setmanal de Limitacions de Velocitat d’aquesta setmana, al qual ha tingut accés l’ACN. Hi ha trams a la llista des de fa deu anys, perquè les reparacions no es duen a terme. En altres ocasions sí que se solucionen i aleshores se suprimeixen del document. Aquesta setmana, les vies de Catalunya hi apareixen fins a 155 vegades, si bé hi ha casos on el mateix punt o tram hi consta més d’un cop, principalment perquè hi ha més d’una incidència a resoldre. El volum és similar al de la setmana anterior, malgrat el darrer temporal que ha desencadenat el caos ferroviari.
El tram entre Reus i Riba-roja d’Ebre encara es fa amb servei alternatiu per carretera, però les mercaderies ja hi circulen i a causa d’estes restriccions tot i que ho han de fer entre 30 i 70 quilòmetres per hora.
Segons ha anunciat el Govern, dilluns esperen poder recuperar la total normalitat a les vies, això vol dir que el trajecte entre Riba-roja d’Ebre i Barcelona es podria fer tot amb tren. L’R-15 és la línia que més incidències va patir durant l’any 2025.
Justament ahir el ministre de Transports, Óscar Puente, va comparèixer al Senat i va admetre que Rodalies està “molt malament”.
Puente també ha obert la porta a fer intervencions de millora que suposin “talls totals” del servei si hi ha “suport de les forces polítiques i socials” a Catalunya.
