Este dilluns ha marcat l’inici d’una nova etapa en la mobilitat del sud de Catalunya amb l’entrada en funcionament de la integració tarifària de les Terres de l’Ebre dins de l’ATM del Camp de Tarragona. Malgrat la rellevància de la mesura, la jornada ha estat marcada per la falta d’informació entre els viatgers a punts clau com l’estació d’autobusos de Tortosa, on la manca de senyalització i cartells informatius era evident. Esta reforma permet que les quatre comarques ebrenques s’establisquen com una única zona tarifària, facilitant el transbordament i l’ús d’un sol títol per a desplaçaments interurbans i connexions amb el Camp de Tarragona.
El nou sistema desplega un total de set títols de transport, posant especial èmfasi en els usuaris més joves. Entre estos destaca la T-16, que permet viatges il·limitats i gratuïts per a menors d’entre 4 i 16 anys, i la T-Jove, que per un preu de 51,20 euros oferix mobilitat il·limitada durant 90 dies per a menors de 30 anys. També s’han activat targetes com la T-10, la T-50/30 i abonaments per a famílies nombroses i monoparentals.
Actualment, el sistema només és vàlid per als autobusos interurbans de línies com la Hife, deixant fora el servei de Rodalies de Renfe i els autobusos urbans de municipis com Amposta, Flix o Tortosa. Esta mancança ha estat denunciada per la Plataforma Trens i Transports Dignes, que també lamenta la renúncia a una ATM pròpia per a les Terres de l’Ebre.
