Els cartells presents a les estacions de tren ja avisen que a partir de l’1 d’octubre caldrà fer transbord entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders als usuaris de la línia R-16. Serà a partir de demà dimarts i s’allargaran fins el mes de març. Els usuaris de l’R-16, que comença a Ulldecona i a Tortosa, hauran de fer transbord a un autobús des de l’Hospitalet de l’Infant i que anirà fins a Sant Vicenç de Calders. Allà, tornaran a agafar un tren fins a Barcelona. De fe, Renfe oferirà 30.000 places de bus diàries per intentar reduir l’impacte del tall ferroviari. Són 611 expedicions d’autobusos que també serviran per a les línies R-14, R-15, R-17 i RT2. Tot i això, els usuaris de l’R-15, que va cap a la Ribera d’Ebre i el Priorat no hauran de baixar del tren, ja que farà el trajecte per Valls, augmentant així el viatge un quart d’hora. El Ministeri de Transports s’ha obert a ajustar el pla alternatiu pels talls ferroviaris.
Des d’aquest dimarts i fins el pròxim 1 de març el tram de via del corredor mediterrani entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona quedarà completament tallat per les obres d’adequació del túnel de Roda de Berà, on el gestor d’infraestructures ferroviàries Adif ha d’instal·lar el tercer carril perquè hi puguin circular combois d’ample internacional. Això deixarà sense servei ferroviari les estacions de Torredembarra i Altafulla i farà acabar els serveis regionals que tenen sortida a les Terres de l’Ebre fins a Tarragona.
