El pròxim dilluns 16 de març s’iniciaran els treballs de millora i manteniment al túnel del Garraf, una intervenció que tindrà un impacte directe en la mobilitat dels usuaris que es desplacen entre les Terres de l’Ebre i l’àrea metropolitana de Barcelona. Es preveu les obres ferroviàries s’allarguen tres mesos, temps durant el qual la circulació de trens pel tram afectat es veurà severament limitada.
Concretament, la intervenció obligarà a que el tram comprés entre l’estació de Sitges i l’estació de Garraf funcione mitjançant via única. Esta restricció de la infraestructura farà impossible mantenir la freqüència de pas habitual, motiu pel qual s’han dissenyat serveis alternatius de transport per garantir la connexió dels passatgers de les línies R15 i R16.
Per a estes línies regionals, el pla de transport preveu que els usuaris hagen de realitzar per carretera, mitjançant un servei d’autobusos, el trajecte situat entre l’estació del Prat de Llobregat i Sant Vicenç de Calders. Amb l’objectiu de no interrompre totalment la connexió ferroviària, Renfe habilitarà dos combois al matí cap a Barcelona i dos a la tarda en sentit sud que circularan per un recorregut alternatiu per Vilafranca del Penedès, fet que suposarà un increment d’uns 40 minuts en el temps total del viatge respecte a l’horari habitual.
